Concurs Pirații somalezi au încasat răscumpărări de 425 milioane dolari, în 2009 și 2010

Potrivit studiului realizat de One Earth Future Foundation, din Colorado, pirații somalezi au făcut să crească costurile transportului în Oceanul Indian, astfel că economia mondială a înregistrat pierderi estimate între 7 și 12 miliarde dolari pe an.
Principalele costuri directe ale pirateriei includ: răscumpărarea, primele de asigurare contra pirateriei, redirecționarea navelor pe rute mai sigure, desfășurarea unor importante forțe navale pentru comba-terea pirateriei, acțiunile penale îm-potriva piraților, bugetele organiza-țiilor care luptă împotriva pirateriei.
Studiul arată că pirații din Somalia sunt responsabili pentru 95% din pagubele generate de acest fenomen. În raportul de cercetare, se spune că, în cele circa 1.600 de atacuri piraterești înregistrate, începând din 2006, au fost ucise 54 de persoane.
Costurile răscumpărărilor tind să crească astronomic. În ianuarie 2010, pentru un supertanc petrolier grecesc, a cărui încărcătură de țiței valora 162 de milioane de dolari, s-a plătit o răscumpărare de 7 milioane de dolari. Spre sfârșitul anului, în luna noiembrie, o companie din Coreea de Sud a plătit 9,5 milioane dolari pentru eliberarea unui tanc petrolier.
Răscumpărarea medie a fost de 5,4 milioane dolari, în 2010, comparativ cu 3,4 milioane dolari, în 2009, și 150 de mii de dolari, în 2005. Studiul a estimat totalul răscumpărărilor plătite în anii 2009 și 2010 la 425 milioane dolari.
Dacă se adaugă costurile excesive generate de negocieri și taxele aferente, suma aproximativă cheltuită cu răscumpărările ar putea totaliza circa 830 milioane dolari în intervalul de doi ani.
Studiul arată că aproximativ 10% din navele din întreaga lume au fost redirecționate pentru a evita apele infestate de pirați, fapt ce a afectat țări precum Egiptul, dar și pe cele ce depind de tranzitul prin Canalul Suez.