Interzis a se vira la stânga! Primăria Constanța vine cu explicații în privința traficului din municipiu

În articolul de față, ne vom opri atenția asupra arterei care leagă Gara Constanța de stațiunea Mamaia, respectiv bulevardele 1 Decembrie 1918 – Alexandru Lăpușneanu. Încă de la demarare, lucrările au stârnit revoltă în rândul localnicilor, care au lansat diverse petiții în încercarea de a convinge autoritățile publice locale să se răzgândească. Motive de supărare au fost destule: dispariția locurilor de parcare de pe marginea drumului, tăierea de copaci, desființarea sensului giratoriu de la City Park Mall, trasarea liniei continue în dreptul străzilor Dispensarului și Sucevei, care asigurau accesul de pe bulevard în cartierul Tomis Nord, și imposibilitatea șoferilor de a mai vira la stânga etc.

Pe măsură ce lucrările au avansat – lent, ce e drept, căci de luni bune carosabilul este decopertat, un alt motiv de nemulțumire al șoferilor! –, oamenii au constatat că linia continuă a fost trasată... în toate intersecțiile nesemaforizate, unde în trecut aveau posibilitatea să vireze la stânga!

Referitor la motivul pentru care a fost luată această măsură, am solicitat punctul de vedere al administratorului drumului, Primăria Constanța, care ne-a transmis: „Linia continuă a fost instituită pe toată lungimea bulevardului, de la Gară până la intrare în stațiunea Mamaia, cu excepția intersecțiilor semaforizate, luând în calcul obiectivul general al proiectului, respectiv: îmbunătățirea mobilității urbane în municipiul Constanța, prin resistematizarea infrastructurii de transport corespunzătoare arterelor rutiere n-dul 1 Decembrie 1918 și n-dul Alexandru Lăpușneanu, în vederea încurajării utilizării modurilor de transport mai prietenoase cu mediul, prin creșterea atractivității și accesibilității deplasărilor cu transportul public, cu bicicleta și pietonale, precum și adaptarea la nevoile persoanelor cu dizabilități și mobilitate redusă”. Altfel spus, porțiunile cu linie discontinuă au fost „șterse” pentru a încuraja deplasarea cu transportul public, cu bicicletele și cel pietonal, pe toată lungimea arterei care străbate aproape întreg municipiul.

Reamintim că lucrările de pe artera respectivă sunt cuprinse în proiectul „Îmbunătăţirea mobilităţii în municipiul Constanţa, între GARA CFR şi staţiunea Mamaia” și vizează reabilitarea a 143.000 mp de asfalt, peste 44.000 mp de trotuare, aproape 8 km de piste de biciclete, peste 11 km de benzi de circulație dedicate transportului public, iar tot acest traseu va fi adaptat pentru persoanele cu dizabilități.